How wide is the vehicle, 2009 Opel Astra Hatchback? 1814 mm 71.42 in. What is the curb weight, 2009 Opel Astra J 1.4 (100 Hp) ecoFLEX? 1298 kg 2861.6 lbs. What is the gross weight, 2009 Opel Astra J 1.4 (100 Hp) ecoFLEX? 1870 kg 4122.64 lbs. How much trunk (boot) space, 2009 Opel Astra Hatchback? 370 - 1235 l 13.07 - 43.61 cu. ft. The 2013 Opel Astra J 1.4 Turbo 140HP Auto has a Inline 4, Petrol engine with 1364 cm3 / 83.2 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2013 Opel Astra J 1.4 Turbo 140HP Auto have? The 2013 Opel Astra J 1.4 Turbo 140HP Auto has 140 PS / 138 bhp / 103 kW. What is the top speed of a 2013 Opel Astra J 1.4 Turbo 140HP Auto? The 2013 Opel 1 364 cm3 • 120 KM • Opel Astra J 1.4T Benz+Lpg Bogata wersja. Wyróżnione. 1 364 cm3 • 140 KM • Opel Astra J 1.4 Turbo Gaz 140 KM Alu Grzana Kierownica 1.4 turbo lpg ile ekonomik olur. Performansı çok güzel, keyifli bi araç 1.4 turbo astra. 2012 ve sonrası sport donanım veya cosmo arasında tercih yapın. Hb kasa sport donanımda ön koltuklar daha spor, yan destekleri falan daha dolgun oluyor, direksiyon simidi de farklı, kalın ve sportif oluyor, jantlar da daha güzel. 1.4 Turbo (140 Hp) LPG Technical Specifications and Car Data, Engine Info and Performance specs. CARS TOP 100 Opel Astra J Sedan 65219 posts · Joined 2008. #9 · May 28, 2014. The Astra J is a big heavy lump. The 1.4 and 1.6 non-turbo struggle to move it. Chances are your small Fiat is a quicker, more entertaining car. The Astra will get you there in comfort but it will get you there slowly and with poor mpg. Reply Quote. Vauxhall/Opel have been working in partnership for over 90 years producing numerous well-known models for the UK & European markets. With a rich history in Rallying and Touring cars including winning the World Touring Car championship in 1996 Vauxhall/Opel have always had a range of performance models available for the road. From the Vauxhall Cavalier & Opel Manta through to the Astra & Corsa The 2011 Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Sportive Auto top speed is 210 Km/h / 131 mph. Is 2011 Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Sportive Auto All Wheel Drive (AWD)? No, the 2011 Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Sportive Auto is not All Wheel Drive (AWD). It's Front Wheel Drive (FWD). How fast is a 2011 Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Sportive Auto? Buy your OPEL ASTRA J 1.4 TURBO used safely with Reezocar and find the best price thanks to our millions of ads. Vehicles inspected, guaranteed and delivered in Paris or in front of you. Water Pump fits OPEL ASTRA J, K 1.6 2012 on Coolant B&B 1334197 55582273 Quality (Fits: Opel Astra J) £74.75 For Opel Vauxhall Signum Astra G H Meriva Vectra C Zafira B THERMOSTAT 96984104 (Fits: Opel Astra J) QKqNvxy. Zastosowanie : - OPEL ASTRA GTC J 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA GTC J 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J LPG 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Turbo 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J Turbo 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Sports Tourer LPG 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Sports Tourer Turbo 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Sports Tourer Turbo 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J sedan LPG 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J sedan Turbo 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J sedan Turbo 103KW 140KM od - - OPEL MERIVA B 88KW 120KM od - - OPEL MERIVA B 103KW 140KM od - - OPEL MERIVA B LPG 88KW 120KM od - !!! Przed zakupem upewnij się czy podane koło dwumasowe na pewno pasuje do Twojego samochodu !!!. Podaj nam komplet danych oraz numer VIN pojazdu, a my sprawdzimy czy jest ono odpowiednie, ponieważ w niektórych przypadkach mogą występować dwa rodzaje (lub więcej). OpelASTRA J (P10) (68) (A 16 XER B 16 XER) 1598ccm 115KM/85kW 2009/12-2015/10ASTRA J (P10) Turbo (68) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2009/12-2015/10ASTRA J (P10) Turbo 4x4 (68) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2009/12-2015/10ASTRA J GTC (08) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2011/10-ASTRA J GTC SIDI (08) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-ASTRA J Sports Tourer (P10) (35) (A 16 XER B 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2010/10-2015/10ASTRA J Sports Tourer (P10) LPG (35) (A 16 XER) 1598ccm 114KM/84kW 2012/10-2015/10ASTRA J Sports Tourer (P10) SIDI (35) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-2015/10ASTRA J sedan (69) (A 16 XER B 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2012/06-ASTRA J sedan SIDI (69) (A 16 XHT) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-2016/10ASTRA J sedan Turbo (69) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2012/06-CORSA D (S07) (L08, L68) (A 14 NEL) 1364ccm 120KM/88kW 2012/07-2014/08CORSA D (S07) (L08, L68) (A 14 XEL) 1398ccm 87KM/64kW 2009/09-2014/08CORSA D (S07) (L08, L68) (A 14 XER) 1398ccm 100KM/74kW 2009/12-2014/08CORSA D (S07) (L08, L68) (Z 14 XEP) 1364ccm 90KM/66kW 2006/07-2014/08CORSA D (S07) LPG (L08, L68) (A 14 XEL) 1398ccm 87KM/64kW 2009/09-2014/08CORSA D (S07) LPG (L08, L68) (Z 14 XEP) 1364ccm 90KM/66kW 2006/08-2011/12INSIGNIA A (G09) (68) (A 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A (G09) SIDI (68) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2013/03-2017/03INSIGNIA A (G09) Turbo (68) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A (G09) (68) (A 18 XER B 18 XER) 1796ccm 140KM/103kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A Country Tourer (G09) SIDI (47) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2014/07-2017/03INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (35) (A 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2008/07-2012/06INSIGNIA A Sports Tourer (G09) SIDI (35) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2013/03-2014/11INSIGNIA A Sports Tourer (G09) Turbo (35) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2009/01-2013/06INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (35) (A 18 XER) 1796ccm 140KM/103kW 2008/07-2013/06INSIGNIA A sedan (G09) SIDI (69) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2013/03-2017/03INSIGNIA A sedan (G09) Turbo (69) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A sedan (G09) (69) (A 18 XER B 18 XER) 1796ccm 140KM/103kW 2008/07-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) (75) (A 14 NEL B 14 NEL) 1364ccm 120KM/88kW 2010/06-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) (75) (A 14 NET B 14 NET) 1364ccm 140KM/103kW 2010/06-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) (75) (A 14 XER B 14 XER) 1398ccm 100KM/74kW 2010/06-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) LPG (75) (A 14 NEL B 14 NEL) 1364ccm 120KM/88kW 2011/06-2017/03ZAFIRA TOURER C (P12) (75) (A 16 XHT B 16 SHL D 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-ZAFIRA TOURER C (P12) CNG (75) (A 16 XNT B 16 XNT) 1598ccm 150KM/110kW 2011/10-ZAFIRA TOURER C (P12) SIDI (75) (A 16 SHT) 1598ccm 200KM/147kW 2013/07-VolkswagenLOAD UP (121, 122, BL1, BL2) (CHYA DAFA) 999ccm 60KM/44kW 2014/12-LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) EcoFuel (CPGA) 999ccm 68KM/50kW 2014/12-LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) e-Load Up (EABA) 82KM/60kW 2014/12-UP (121, 122, BL1, BL2) (CHYA DAFA) 999ccm 60KM/44kW 2011/08-UP (121, 122, BL1, BL2) (CHYB) 999ccm 75KM/55kW 2011/08-UP (121, 122, BL1, BL2) EcoFuel (CPGA) 999ccm 68KM/50kW 2012/11- Opel Astra J Turbo LPG 140 KMOpel AstraAstra to sztandarowy samochód kompaktowy niemieckiej marki. W początku lat dziewięćdziesiątych auto zastąpiło w ofercie Opla wysłużonego Kadetta i z miejsca stało się rynkowym bestsellerem. Wprawdzie Astra nigdy nie sprzedawała się na Starym Kontynencie tak dobrze jak konkurencyjny Volkswagen Golf, ale na tle auta z Volksburga samochód nie ma się czego wstydzić. Astry chwalone są za dobre właściwości jezdne i niskie koszty eksploatacji. W przypadku starszych modeli największy problem dotyczy podatności na Astra JCzwarta generacja Opla Astry (typoszereg J) debiutowała w czasie salonu samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku. Samochód okazał się sporym sukcesem, a w produkcji przetrwał do 2015 był zupełnie nową konstrukcją, którą zbudowano w oparciu o nową płytę podłogową Delta II. W stosunku do poprzednika poczyniono szereg zmian, które w znaczny sposób zwiększyły funkcjonalność wnętrza. Rozstaw osi powiększono aż o 71 mm, rozstaw kół przednich wzrósł o 56 mm a tylnych o 70 zerwało z linią poprzednika - projekt nadwozia wzorowano na wprowadzonej wcześniej cieszył się w Europe dużą popularnością - jako jeden z niewielu kompaktów był w stanie zagrozić pozycji najpopularniejszego samochodu kompaktowego - Volkswagena taki sukces Opla Astry IV? Niewątpliwie wpływ na to miał ciekawy projekt nadwozia (ten styl jest kontynuowany w piątej generacji Astry), a także spora funkcjonalność i praktyczność oraz niezwykle obszerna gama nadwoziowa (sedan, kombi, hatchback), jak i Astry nie każdemu przypadnie do gustu - na konsoli środkowej znajdziemy zatrzęsienie przycisków, których opanowanie nie musi być łatwe. Czy jednak jest to gorsze rozwiązanie niż ekran dotykowy, przez który trzeba się przeklikiwać, żeby dojść do interesujących nas ustawień? To kwestia dyskusyjna. Pozycja za kierownicą jest dobra, fotele wygodne, linia okien wysoko poprowadzona, z tyłu miejsca jest tyle, ile można spodziewać się w jednostek napędowych, jeśli weźmiemy pod uwagę cały okres produkcji, obejmie kilkanaście silników. Dostępne były klasyczne wolnossące silniki benzynowe, jak również jednostki z doładowaniem, aż po dwulitrową, niezwykle mocną wersję OPC. Fani diesli również mieli w czym wymierać - począwszy od silnika CDTI, przez dobrze znany CDTI aż po CDTI. Wybierając jednostkę napędową trzeba zdawać sobie sprawę, że Opel Astra IV to samochód niezwykle ciężki (waży w zależności od wersji ok. 1400 kg). To ma wpływ zarówno na osiągi, jak i zużycie paliwa. Podstawowe silniki są nieco za słabe, przez co wcale nie będą mało drugiej strony im mniej skomplikowana konstrukcja, tym mniejszy poziom awaryjności. W Astrze najmniej ryzyka niosą silniki wolnossące i W doładowanych odmianach może już dochodzić do usterek np. klapek kolektora ssącego czy układu chłodzenia ( turbo).Wszystkie diesle posiadają (lub powinny...) filtr cząstek stałych, który podczas miejskiej eksploatacji ulega stopniowemu zatykaniu. Jeśli dzieje się to zbyt często, może świadczyć o zużyciu mogą sprawiać manualne, sześciostopniowe skrzynie biegów, które montowano w autach z silnikami doładowanymi (zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi). Chodzi o przekładnie oznaczone symbole M32 (oraz spokrewniona M20, która była stosowana w Astrze H). Posiadają one wadę fabryczną, w wyniku której już po kilkudziesięciu tys. km przebiegu może dojść do zużycia łożysk, a w konsekwencji - zniszczenia skrzyni (z wybiciem dziury w obudowie włącznie).Objawem zużycia łożysk są dochodzące ze skrzyni szumy, a także postępujące drganie lewarka. Wymiana kompletu łożysk (8 sztuk) powinna rozwiązać problem raz na zawsze (w sprzedaży są łożyska lepszej jakości). Przy czym naprawa to niestety koszt kilku tysięcy problemów nie sprawiają za to turbosprężarki, które okazują się dość się mogę drobne usterki zawieszenia, dość szybko może się również zużyć koło dwumasowe (nie tylko diesle, również silnik turbo).Na rynku wtórnym oferta samochodów jest szeroka, dostępne są zarówno samochody z krajowych salonów, jak i importowane. Astra jest świetnie zabezpieczona przez korozją, dlatego ślady rdzy oznaczają wypadkową historię liczba ofert obejmuje auta z silnikami turbo i CDTI, które przynajmniej w teorii stanowią najlepszy kompromis między kosztami użytkowania i osiągami. W praktyce jednak, w obu przypadkach może dojść do awarii, które zaburzą ten ekonomiczny doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2017-05-28